蔚来汽车李斌个人资料 蔚来汽车李斌妻子是谁

汽车如今是我们市面上在常用不过的一个交通工具了，可是随着科技的发展今后必然会朝着电动的趋势进行。如今电动汽车已经可以量产，而做到我们这一点的就是他—李斌。

昨天晚上在蔚来汽车ES8全面发布后，这款SUV赢得了整个汽车圈和科技圈的瞩目。无论是造型、定价、品牌还是性能、服务、科技感上，这款车都引起了无数的争论。此外，由于近期多个新造车品牌相继有了新车发布、融资等消息，这款车对于市场的影响也引起了大家的关注。

蔚来的发布会现场炫目程度几乎秒杀了同类车厂，这场发布会颇有点科技圈苹果发布会的影子，李斌也在一瞬间乔布斯、雷布斯和罗布斯附体，一个人解说全程，还外带演示。车辆的性能也很扎眼。4.4秒的百公里加速能力，33.8米的百公里制动距离，赢得了观众的一片掌声。自动辅助驾驶系统NIO Pilot、车载人工智能系统“NOMI”的演示将汽车风带成了极客范儿。

另外，李斌在现场发布的电能服务体系NIO Power，能够免费为用户安装家用充电设备、在大城市以3公里为服务半径规划的换电站及现场3分钟换电演示等等措施，还是能让对电动车续航能力心里发虚的用户放心，毕竟换了电池，3分钟后还是一条能动的好车！

在会后的交流中，蔚来董事长李斌表示，蔚来是特斯拉的竞争对手，蔚来ES8也会对特斯拉的中国销量造成一定地冲击。但这个市场仍处于发展中，所以具体的影响程度无法估计。对于近日的蔚来IPO传闻，李斌表示还没有考虑这么多。

个人简介

李斌于2000年6月创办易车公司，2010年11月17日，带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司（股票代码：BITA）。经过十多年发展，易车已经拥有近3000名员工、业务覆盖全国341个城市。 在过去的十多年中，李斌作为易车公司创始人、董事长兼CEO，带领易车在用户需求洞察、互联网营销、汽车电商等领域进行了诸多实践。 李斌注重企业社会责任的履行，担任中国汽车流通协会（CADA）副会长一职，以推动汽车行业健康发展为使命，通过构建行业交流平台、培育汽车产业人才，设立汽车人关爱基金等实际行动反哺汽车产业，为汽车产业健康持续发展贡献力量。

李斌如今被称“出行教父”，但是他曾经是大别山上帮爷爷放牛的留守儿童。

他毕业于北京大学社会学本科，2000年创立易车，2010年带领易车赴美上市。易车成为中国第一家海外上市的汽车互联网公司。2014年他创立了一家成立于中国的国际化智能汽车公司——蔚来汽车。今年7月，他获得首届“网易未来科技人物大奖”——“创新商业领袖”。关于他老婆的资料目前还没有，他也是一个私生活很低调的人。

你以为大山里的孩子，一定与汽车无缘？他的商业头脑居然是来自一个普通农民外公！从6岁起，少年李斌几乎每天都要放不同的牛。外公要知道货源，在牛不太好的状态下用低价买过来，之后回家养好了再卖出去，还得包装一下，中间还有库存。少年李斌是外公的劳动力，负责“包装”——找到肥沃的草场，带着牛去吃个饱，再一头不落地赶回来。在不需要贩牛的季节，外公还卖酒药。从江苏买来酒药，回来后再分销给村里农户，中间还有一级代理、二级代理，李斌则帮忙收钱记账。外公给了李斌为朴素的商业启蒙。

“收入成本利润、长期利益和短期利益。要不赚短期的钱，要不赚未来的钱。好的生意是今天能赚钱明天也赚钱，明天比今天赚更多的钱，用少的钱赚多的钱。”

于是他抓住每一次改变命运的机会，考上北大后在北大打50份工，学费自己搞定，20岁的时候一周参加17门考试！他不仅努力，还有超人的魄力！2000年互联网泡沫期，股东纷纷撤离，他负债400万，一个人硬挺！他的口头禅是“多大点儿事”！