3400余名国人在韩拒下邮轮 韩媒忧心忡忡:后果很严重

　　国人在韩拒下邮轮，“史无前例”——韩国主要媒体12日以此形容前一天3400名中国游客乘坐国际邮轮停靠济州岛时拒绝下船事件。据韩联社12日报道，11日下午1时，国际邮轮公司歌诗达赛琳娜号抵达济州外港，但船上的3400余名中国团体游客拒绝下船。报道称，这是国际邮轮上世纪90年代开始停靠济州以来，首次有外国游客集体抵制韩国旅游事件发生。“中国的报复成为现实，这仅仅是个开始”，韩国媒体忧心忡忡。

　　韩联社12日称，赛琳娜号从日本福冈驶来，按照行程11日停靠济州岛并驶往下一站天津。当时济州方面的出入境、海关、检验检疫人员已经做好准备，码头上有80余辆观光大巴在等候，济州免税店等购物场所和数十名导游也准备接待，当得知中国游客拒绝下船的消息时，都感到非常难以置信，白忙一场。韩国海运工会相关负责人表示，最近虽然也有部分中国游客在济州岛拒绝下船，但全船人员集体拒绝下船的情况还是第一次发生。报道还称，此次赛琳娜号上的游客全部是来自中国某企业的奖励观光团，有分析认为，这或许与中国的“旅游限韩令”有关。不过，另据济州方面的消息，12日，歌诗达公司另一艘邮轮大西洋号正常抵达济州港，船上2300余人“行程正常”。

　　韩国开始部署“萨德”引起中国民众抵制后，多家邮轮公司均宣布调整从中国出发邮轮停靠韩国港口的计划。3月8日，皇家加勒比国际邮轮公司宣布取消36个航次邮轮的韩国港口停靠计划。中国天海邮轮也宣布对3月15日至5月30日期间所有涉及韩国航次完成调整，不再停靠任何韩国港口。此前有报道称，歌诗达邮轮公司明确宣布取消停靠韩国港口，但具体方案不详。《环球时报》记者12日在歌诗达邮轮官网看到，在目前可预订航线中，从天津出发的邮轮已没有停靠韩国港口的航线。从上海出发的邮轮，还有部分航线显示将经停济州岛或釜山。不过，网页中间位置标注有一行字：“2017年3月15日后发出的部分航次目的地正在调整中”。

　　“萨德报复成为现实”，韩国纽西斯通讯社12日称，作为应对部署“萨德”的反制措施之一，中国方面已经严控本国公民赴韩旅游，从3月15日开始，中国游客将从来韩的国际邮轮上全面消失。以歌诗达为例，如果其下属的两艘邮轮从3月16日至6月30日赴济州的停靠计划全部取消，总班次为26次。以平均每艘邮轮搭载2300人计算，仅歌诗达邮轮方面就将少给济州带来12万人次的中国游客。济州道相关人士表示，不管怎样，应该说从现在开始，中国游客乘坐邮轮访问济州的时代已经结束，相关行业为了减少受到的损害，应尽早另谋出路。

　　“中国游客现在连踏足韩国一步也不愿意”，《韩国日报》12日称，中国针对“萨德”采取的反制措施正持续扩散，虽然中国政府开始有意调节国内的反韩情绪，但中国各界的反“萨德”行动正持续扩大。中国多家航空公司取消前往济州的航班，母港设在中国的邮轮也开始避开韩国。目前，包括大使馆在内的韩国驻华13家外交机构正全力为中国游客发放签证，但收效甚微。

　　自从乐天同意交换“萨德”部署用地的消息一经传出，中国的舆论场就炸了锅，并引发中国民众纷纷自发抵制乐天。

　　3月3日，国家旅游局网站发布通知，提示近期赴韩国旅游风险，国内部分旅游网站也自发下架了韩国游产品。

　　抵制乐天，下架韩国游，这些民众的自发行为对于韩国到底有什么影响?我们来看看韩国媒体怎么说。

　　3月10日，人人视频上传了一段视频，对于中国民众的抵制，韩国英文国际电视台阿里郎电视台是这样报道的。

　　主持人称中国对韩国的经济“报复”措施正在升级，考虑到韩国经济对中国存在巨大依赖，韩国经济受到拖累的焦虑正在增多，于是讨论这些措施对当地的经济会有什么影响。

　　经济记者申小姐介绍，在首尔街头就能看到非常显著的影响，中国游客数量已经大幅减少，酒店订房率也大幅下降。

　　而就是中国游客承包了去年首尔免税店销售额的60%-70%，所以预期损失还是比较严重的。

　　韩国记者表示，现在言之尚早，但韩国一家经济研究机构披露，如果中国升级报复措施，将致使韩国损失约150亿美元。

　　韩国首尔IBK经济研究所表示，萨德带来的冲击将把韩国经济增速拉低1.07个百分点。

　　该研究所补充，韩国年度GDP可能因此下降0.59个百分点。

　　另外一份报告也披露了相近的经济数据情况。

　　报道指出，这些措施都只是基于一项假设，即中国只对韩国的出口和旅游采取报复性措施，而且目前这些都只是估计。新闻中一边说“中国当局没有确认这些经济限制措施”，一边口口声声说是“报复”，网友都表示不同意，抵制乐天和韩国游都是自发行为，请韩国媒体不要偷换概念。如果韩方再不听取中国民众的呼声，或许就会像男主持人所说的那样，后果很严重。