2017-02-20 11:02 来源：互联网 责编：独家记忆
船员：拖欠工资滞留秘鲁
这是船员黄生在船上度过的第3个春节，船员休息室门口还贴着过年时装饰的“恭喜发财”春联，气氛却令人压抑。从2015年初来到秘鲁这艘“大满载号”船上之后，黄生就再也没有回过家。
“大满载号”是一艘加工冷冻船，目前抛锚在南美洲秘鲁的钦博特近海处。黄生说，包括经理、厨师、医生、维修工、加工员等，现在船上仍有25名中国船员和部分俄罗斯船员。
黄生于2015年1月从上海飞往秘鲁工作，上船前与青岛恩利国际船舶代理有限公司签订了3年劳动合同，另签署了一份两年的出海协议为补充。
“这些船员都是通过不同中介公司介绍来到船上的，”除了和黄生一样通过青岛恩利国际船舶代理有限公司的招聘上船，船员们还通过青岛俊财国际船舶管理有限公司等企业介绍上船。
船员介绍，船上有25名中国人，10名俄罗斯人，船长是由另一代理公司派遣来的俄罗斯人。“船员的工资普遍被拖欠，公司一直回复让我们等一等”，黄生说，中国船员被拖欠工资将近13个月，俄罗斯船员工资被拖欠了8个月。
“公司称每年都可以休假，可是我在船上连续工作了两年，出海协议已经到期，公司还没有安排休假回国。”黄生说船上有9名船员都已连续工作两年，海员证及护照由公司管理，不肯发放给个人，所以无法登岸离开。
中国船员滞留秘鲁
公司：已在安排船员回国事宜
通过查询全国企业信用信息系统得知，处于事件漩涡中心的青岛恩利国际船舶代理有限公司成立于2004年10月，注册资金为100万元，法人代表是王英。经营范围显示公司从事国际船舶代理业务，水路货物运输代理。
青岛恩利国际船舶公司还是“太平洋恩利国际控股集团有限公司”海外上市公司“中渔集团”在中国大陆地区的代理公司。然而，太平洋恩利集团这个曾是全球最大的水产渔业公司，于去年6月30日申请了破产保护，7月1日在公司官网上宣布重组。
对于拖欠船员工资、未安排休假被滞留秘鲁的说法，青岛恩利国际船舶代理有限公司在17日回应：“高级船员可以享受的休假，也安排他们休过。船员的合同有的1月到期，有的本月到期，工资这几天就会发放下去，公司已经在安排船员回国的事宜。考虑到还要安排船员交接的工资，预计月底能解决以上问题。”
黄生称，公司19日确实有针对恩利的员工提出解决方案，17日公司通过工资表将邮件发到船上让员工核对所有拖欠的各项费用。如果无误的话这个月可以提出离职。
“但是工资具体发放时间并未提及，什么时候安排回国也没有告诉我们。”黄生对公司长久以来的拖延说法持保留态度。
